重构中型SUV市场标杆？别克昂科威Plus竞争力分析

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摘要：近日，别克新车型Envision Plus的发布引起了很多人的讨论。除了作为新产品的吸引力外，其备受关注的流量还得益于中型SUV细分市场的重组。早些时候，车世军提到别克在下一盘棋。 O

近日，别克新车型Envision Plus的发布引起了很多人的讨论。除了作为新产品的吸引力外，其备受关注的流量还得益于中型SUV细分市场的重组。早些时候，车世军提到别克在下一盘棋。 Oncoway Plus扮演什么角色，与市场上的大众途观L相比有什么优势？本文将与大家一一分析。

联游会数据显示，中型SUV的销量占比SUV 从 2020 年 6 月开始，市场总销量的 16.9% 上升到 2021 年 5 月的 20.7%，仅一年就增长了接近 4%。

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当出现这种现象时，车先生施认为，一方面与用户消费升级有很大关系。未来，更多紧凑型SUV用户将在中型SUV中选择下一辆车。毕竟，相比紧凑型SUV，中型SUV会给人更多的空间和更高端的体验。另一方面，品牌商对消费者需求的研究也加速了相关产品的推出和销售。

对于别克来说，之前在中型SUV领域已经推出了远景和远景S。这两款机型分别面向品质、时尚和运动。今天推出的Envision Plus是一款定位于Envision S和Envision Flag之间的中型SUV，是一款高端全能型SUV。

至此，别克在这个市场的“棋局”战略也浮出水面，通过远景、远景S和远景Plus组成庞大的远景家族，覆盖15万至30万元的价格区间，加强别克中型SUV产品的市场竞争力，同时满足未来用户的消费需求升级。作为“家”的领头羊，安客维Plus瞄准的是一群独立、有家有房的新中产人群。

“中级SUV的新标杆”，这是别克Encore Plus官网的一句话。

如果你仔细观察市场，你会发现安科威Plus并不是在这个层面上，该车型的首款车型并不是第一款采用5座/7座布局的中型SUV。作为新成员，光是喊口号还不足以成为标杆，而是足够好。

车世军一直认为别克是造大型车的专家，无论是MPV还是SUV，舒适性和豪华性都恰到好处。在昂科威Plus上，我们看到了很多高端精致的设计，更大面积的软皮材质涂层和钢琴烤漆工艺。定位更高的艾维亚系列车型使用质感更好的皮革和覆盖件，甚至还有专属的长毛绒地毯。在主流合资品牌阵营中，用料如此奢华的整车装备可谓绝无仅有。

不仅如此，你还会看到Oncoway Plus还在各种数据优化经验并尽量做到最好。以2833mm的超长轴距为例，这使其成为中型SUV中的一颗耀眼明星，甚至比大众途观L、丰田汉兰达等车型更具优势。

对于5座车型，车辆的头部和膝盖空间尺寸达到了988mm和115mm，数据也带来了更好的骑行体验。在车世君体验的7人座版中，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以实现不同角度，并且增加了Easy Entry功能，方便乘客进出第三排.设计师还特意优化了第三排的座椅空间和转角窗区域，全系标配全景天窗，以达到更好的采光和视觉享受。

与此同时，车世君也看到了别克安可Plus在储物方面下了不少功夫。与市面上的途观L相比，它不仅拥有扶手箱、手套箱、前后杯架、车门储物槽等常规储物空间，而且在中控下拥有巨大的储物空间。另外，后备箱可以根据座椅的变化，实现1712L的最大空间。 7座车型还巧妙配备了储物空间，遮帘可以直接隐藏在平台下方。

曾几何时，途观在中型SUV销量中一直位居第一，随后被安科威超越。很多人将安科维的成功归功于更舒适、更豪华、更智能的体验。时至今日，这些核心优势在Envision Plus中得到了进一步的体现。

车世军曾经遇到一些车因为噪音问题，导致车内通话不畅，甚至连车的声音都无法识别，非常尴尬。因此，我们看到，在同级别车中，安科威Plus是为数不多的采用双层玻璃，标配ANC主动降噪技术的车型之一。也适用别克独有的静音调校？无声科技，才能延续自身优势。即使我们想在高速行驶时与坐在Oncoway PLUS第三排的乘客交谈，也是非常放松和舒适的。完全隔离的道路噪音和轮胎噪音不会影响长途驾驶中的乘客。休息。

其实隔音是影响车辆舒适性和品质的重要因素之一。在安静的环境中使用车辆时，驾驶员和乘客会更加专注。这对于人与人的对话，甚至人与车的对话都更加方便。

文章来源：《市场周刊》 网址: http://www.sczkzz.cn/zonghexinwen/2021/0624/1768.html

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